Нестабильная работа двигателя, горит check ВАЗ 2112

у меня такая же хреня. 16-ти клапанная 1.5 тоже горит чек и на холодную летит без проблем

а нагреется троит не разгоняется,только после 3 тысяч на тахометре,

диагностика ошибок не показывает и чек сбросить не удалось датчики менял все по очереди ничего не поменялось ребят кто в курсе куда смотреть?????

to vladislav 645: метки грм

здорова всем у меня 2112 1,6 16кл загорелся чек машина постепенно начала подтраивать окозалось свечку закидало,поставил новую почистил пружинку на модуле подвытянул,поменял местами модули -чек пропал машина пришла в норму но ненадолго опять закидало -попробую провода поменять може что и получится

to 89533847275: закидывает наверно маслом свечу,это уже механическая поломка:или сальники клапанов или поршневая.надо лечить железо.

Добрый день! ВАЗ 2112 1.5 16кл. 2001г.в.

На прогретом двигателе после 1-2 минут работы обороты проваливаются и мотор начинает колбасить, при этом загорается чек.

Если после этого поездить то чек пропадает, мотор начинает работать ровно, но если остановиться и постоять пару минут то опять загорится чек и будет тряска.

Менял датчик скорости, ДПДЗ, РХХ, ДПКВ, модуль зажигания, вв провода, свечи, на свечах нагар нормальный. Подскажите пожалуйста в чем еще может быть причина?

Купил VAG KKL шнур и переходник чтоб подключить ПК к авто, пока разбираюсь с подключением...БК к сожалению ни у кого нет.

На пару дней взял у друга заведомо рабочий ДМРВ и все стало хорошо, мотор работает ровно, хх держит, ошибки нет, я решил что проблема в этом датчике. Самое интересное, что когда поставил обратно свой датчик ДМРВ машина работала также хорошо, никаких перебоев не было, но когда снял АКБ зарядил и поставил обратно, снова начались те же проблемы...И опять у меня появились сомнения в покупке этого датчика, не дешевый все таки. Может у Вас есть какие-либо мысли почему после снятия АКБ начались проблемы?