Вентилятор охлаждения радиатора. ВАЗ 2112

Первым делом смотрим радиатор. Если он холодный, то меняем термостат. Если радиатор горячий, то проверяем ДТОЖ. Так же советую проверить соединительную колодку кабеля вентилятора. Она часто закисает и сыпется. Если она зеленая, то незамедлительно приводим этот узел в порядок! Сразу предупреждаю, запас провода там очень маленький. Следует нарастить провода с использованием термоусадочной трубки двойным слоем (не повредит). Ну и заменить саму колодку. Если на машине есть борт, то он умеет управлять включением вентилятора, можно понизить температуру "тропика" (у меня так называется).

ДТОЖ это датчик температуры охлаждающей жидкости. Тот что на двигателе отвечает за показания стрелки на панели приборов и борткомпьютера. Тот что на радиаторе отвечает за пуск электродвигателя. Я бы начал именно с него. К нему идут два провода, которые если замкнуть, то должен включиться вентилятор. Если этого не произошло, то ищем обрыв провода, проверяем вентилятор, подключив его к аккуму, соблюдая полярность. Если вентилятор включился, то меняем датчик. Перед установкой датчика целесообразно будет его проверить. Подключить прозвонку и нагреть датчик открытым огнем.

Спасибо ребята, проблема в датчике была, заменил и всё нормально...