После пуска двигателя на холодную глохнет через 2-3 секунды ВАЗ 2112

Может кому пригодится. Автомобиль Ваз-2112 16 клапанник 1,5L. На холодную после простоя 5-6 часов заводится и глохнет через 2-3 секунды, потом крутишь стартером 1-2 мин. Двигатель начинает понемногу схватывать, потом заводится обороты где то в районе 500 и колбасит не по детски минуты 3. После прогрева где то до 50 град. работает нормально. С подогревом заводился нормально. Объехал 4-х диагностов, было 4 разных мнения. 1. Поменять аккумулятор (просадка напряжения и ЭБУ уходит в перезагрузку). 2. Поменять бензонасос, датчики коленвала, фаз, ДМРВ. 3. Поменять форсунки (так как прошли 220 тысяч км.) и Лямбда зонд. 4. Поменять свечи, провода, ну и многое другое. Причем у всех гарантия была до 200%. Вообщем наменял я на 18 тыр. +2000 диагностам. А оказалось всё очень просто, при проверке шпонки шкива коленвала, как у многих в первый раз при снятии звёздочки (шкива) привода ГРМ отколол кусок люмения на масляном насосе. Под сальник потекло масло. При замене насоса обнаружил забитый маслозаборник, заменил его. И вот чудо, двигатель холодный завёлся и держит обороты. Просто сильно голодали гидрокомпенсаторы, и путём не открывали клапана. Вообщем цена вопроса 245 рублей.