не заводится ВАЗ 21099

Если заглох на ходу,то скорее всего ремень ГРМ.Ещё посмотрите,какого цвета искра,если слабая и красноватого цвета,возможна неисправность коммутатора.

Messir: to пашок: Вам осталось только заменить автомобиль

Машина не заводится, если нечему гореть или нечем поджечь. Если и бензин и искра есть, то однозначно заводится. После чего так произошло? Может Вы перед этим заправились?
Ставьте все на место, выставляйте момент зажигания. Заодно и проверите, не оборван ли ремень ГРМ. Вы его давно меняли? Похоже, что причина именно в нем. #

само собой произошло завел начал прогревать неустойчиво работала на холостыхь прогрелась норм поехал проехал пару км и все сдохла

А еще на 2109 я лично встречал провернутую шестерню распредвала. Вроде и ГРМ по меткам стоит, но фазы уехали напрочь! Начали разбираться - шпонку срезало и шестерня прокручивается на валу.

vlad_m: А еще на 2109 я лично встречал провернутую шестерню распредвала. Вроде и ГРМ по меткам стоит, но фазы уехали напрочь! Начали разбираться - шпонку срезало и шестерня прокручивается на валу. #

возможно, а как проверить срезало шпонку или нет

stinger: Проверь исправность клапана холостого хода( стоит на карбюраторе с правой стороны),если вместо него не стоит заглушка.При неисправном клапане двигатель не заведётся даже при наличии топлива и искры. #

все норм с клапаном

ясно, и как пальцем понять что компрессия норм

пашок: ясно, и как пальцем понять что компрессия норм #

Почувствуете давление на палец - как при попытке заткнуть пальцем бутылку шампанского.

пашок: как проверить срезало шпонку или нет #

Вот заодно будет ясно, срезало шпонку или нет.

to пашок: Открывается крышка ремня ГРМ, снимается ремень, откручивается шестерня распредвала и внутри должна быть эта самая шпонка.

Отпишитесь по результатам.

то пашок: После попытки завести двигатель свечи выкручивали? Свечи мокрые?