» » »

После замены диска сцепления, инициализации, N моргает и двиг. встал в аварийный режим. Toyota Yaris

topgan1980

ответить

| ссылка

Toyota Yaris

Ульяновск

Cообщений: 13

22.10.15 |

ответить | цитировать | ссылка

Добрый день Господа форумчане, посоветуете может чего?на ярисе 2006 робот поменял сам диск сцепления с выжимным корзину оставил старую по виду и выпирающим лапкам показалась лучше той которая досталась со сгоревшего сцепления,провел инициализацию ,зуммер отработал на всех режимах как надо,на эбу два на сцеплении три на трансмиссии 4,

да и еще вычитал что необходимо было актуатор перед снятием ставить в крайнее положение ,всё по инструкции.в итоге коробка отрабатывает щелкания при инициализациях, а N осталось в моргающем положении ,с чем это может быть связано?

сканер эбу коробки и двигла видит а ошибок не показывает

allokay

30.10.15 |

ответить

| ссылка

Toyota Yaris

Иваново

Cообщений: 135

30.10.15 |

ответить

| ссылка

актуатор перед снятием отчеркнуть по линии надо было, установку производить на то же место. У нас так было при установке нового сцепления. Вернув актуатор в положение до замены, отчеркнуто было маркером, всё получилось. Замечу что речь идет о всем актуаторе, а не только о его штоке.

Barguz

01.11.15 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Нижний Новгород

Cообщений: 51

01.11.15 |

ответить

| ссылка

А настройку после инициализаций(после каждой) делали? И ещё, перед инициализациями нужно было сделать положение зажима, потом выставить актуатор в прорезях так чтобы не было зазора, но и не было натяга между вилкой и кулачком, а уже потом делать ИНИ и настройку. Allokay не верно делали т.к. у нового и изношенного сцепления положение вилки будет разное, работать оно будет но не правильно и будет износ.

Luwul

29.11.15 |

ответить

| ссылка

Toyota Yaris

Москва

Cообщений: 31

29.11.15 |

ответить

| ссылка

По теории нужно так:

1. Шток вдавить до упора

2. Актуатор выставить до контакта с вилкой.

3. провести инициализацию.

Если N продолжает моргать, то, скорее всего, не удалось определить положение готовности (выжать сцепление полностью). Можно попробовать подвинуть актуатор еще ближе к вилке.

Если инициализация прошла успешно, то все будет работать нормально. Неважно, как прикручен актуатор, если положения касания и зажима правильно определены, то никакого лишнего износа не будет.

Barguz

01.12.15 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Нижний Новгород

Cообщений: 51

01.12.15 |

ответить

| ссылка

Шток нужно выдвинуть, а не вдавить

Написать комментарий