АКПП дергается на 4 передаче Toyota Yaris

to aleksey_mav: если на третьей до 70 а потом на 4 и нормально - тогда проблемы в управлении мотором. А вообще - по скоростям мерять автомат - это не правильно. Автомат при равномерном нажатии на педаль газа должен переходит в диапазоне оборотов двигателя от 2800 до 3000 об.мин. Если вы принудительно переключаете автомат в 4 скорость при оборотах ниже 2800 - тогда вы естественно получите толчки и рывки. Мотору просто не хватит мощности.

Или я что-то не так понял ?

На холодную едет ровно.

to aleksey_mav: Пробуйте сменить масло и посмотреть как она себя поведет.

Насколько знаю, это проблема уже убитой АКПП. На нормальных авто такого нет. У меня именно седан автомат, даже намека нет на какое-то "подергивание".

GREK666:
Блок АКПП стоит очень больших денег. Мне люди сказали что это болезнь Тойот, и про блок этот тоже говорили, и что он чё то около 50000 тыс. р стоит. У Меня у самого Ярис , автомат (не робот, не вариатор), седан 2008 , Америка, подёргивался. Диагностику делал двигателя, мытьё форсунок, замена свечей, замена масла в АКПП (без фильтра и промывки) - ничего не помогло. Продал её.

тоётовские автоматы убить сложно ( при нормальной ) эксплуатации . На седанах стоит карабас U340E не убиваемая . Сам катаю седан с 2011 года . Ни чего не дёргается . Кстати в штатах по умолчанию в коробки заливают ATF-WS , а наши умельцы сервисмены льют Т4 . На сколько я слышал WS нельзя смешивать с другими маслами.