Проблемы с амортизаторами Toyota Yaris

to Saharn: Хорошо было бы фото приложить, какой пробег ? год выпуска ? Если же звуков/шумов/стук при езде нету то можете ездить спокойно.

to Saharn: Это не уплотнитель, это опорный подшипник стойки.

Поставьте одну руку на эту самую перекосившуюся шляпу, а другой покачайте перед автомобиля. Если на этой самой шляпе ощущается люфт или стук, то надо заменить опорныйподшипник. В народе называется чашка.

Спасибо за советы! Теперь хочу спросить критично ли это? Нужно менять срочно (например от этого заклинит руль, отпадет колесо и т.п.) или при этой неисправности можно ездить какое - то время (например пол года)? Стук слышен только на больших ухабах при хорошей скорости (я так понимаю подвеску пробивает до конца - и считал что это норма).

Появился скрип в задней подвеске, с одной из сторон. Слышен при покачивании, при езде по небольшим неровностям на малой скорости. Часто приходилось такое слышать при езде например в автобусе. Звук не очень приятный, появился после парковки одним колесом на бордюре и или провоза груза в багажнике. Внешне подвеска в порядке, ничего не проседает, успокоитель качки работает. Что не так?

А если его не менять, что будет? Что то испортится или только неприятность в звуке? Можно ли ездить так? Где то прочитал можно на резиновые втулки побрызгать силикон из распылителя - вроде как смягчает резину и устраняет скрип.

Saharn: на резиновые втулки побрызгать силикон из распылителя - вроде как смягчает резину и устраняет скрип. #

Это лишь временное решение. На долго не хватит.

to Messir:

Мы уже про задние сайлентблоки балки говорим. Вообще сколько они должны ходить? Скрип как внезапно появился так внезапно и исчез. Была резкая смена температуры + влажность. думаю пока не заморачиваться.

была такая беда, сначала думал суппорты скрипят, суппорты разобрал смазал все, при тороможении нет скрежета и стука, но на ямках из -под левого колеса слышался стук на глубоких ямах, подняли на сервисе сказали ходовая в идеальном состоянии, решил еще послушать, ездил на ямках на небоьшой скорости, хорошо потом заглянул под капот, левый стакан поднялся почти на 1 см вврх, те. ппц опорному подшипнику и скорее всего опоре аммо, доехал потихоньку домой, правый тоже уже вверх полез, хотя не постукивает, в принципа в авто вообще почти никак не проявлялось, появилось за неск дней, до этого были иногда на сильных неровностях на скорости небольшие стуки, при аккуратной езде и не поймешь, что есть проблемы, думал защита разболталась, вот теперь жду опоры с подшипниками, ес-но неоригинал, оригинал такого качества мне и даром теперь не налдо на таком пробеге у жигулей редко разваливаются такие зч, честно говоря думаю это либо бракованная партия зч, лмбо уже и япы стали экономить на поставщиках, как поменяю отпишусь, если у кого были такие проблемы отпишитесь на каком пробеге, а то как-то удивительно для меня стало это, на машинах строе старше не испытывал такой вот засады, чтоб развалился подшипник за считанные дни, до этого в ямы не влетал.

to Захар: Ну это до поры, до времени. За подвеской надо следить.