Потеря мощности Toyota Yaris

to grandm: Причину ищите в морозах!

Коробка на Ярисе, пока холодная, повышенную передачу не включает!

В спокойном режиме нужно проехать порядка 10-15 км.После этого масло в АКПП прогревается и коробка включает повышенную передачу.

Если морозы очень сильные, а радиатор грязью не забит и хорошо охлаждает, то время прогрева коробки может сильно возрасти. У меня были случаи, что на прогрев АКПП уходило до часа езды по городу.

Не напрягайтесь - все в порядке. Чуть потеплеет и появится привычный режим работы АКПП.

to grandm: Все нормально. Ждите потепления. У меня у жены Ярис точно так-же себя ведет.

grandm: а то тут спецы пощупав патрубки идущие от радиатора сказали у меня термостат сдохщий поэтому патрубки холодные #

В таком случае, двигатель не прогреется и 4-я не появится.

Вобщем, нижний патрубок чуть теплый, верхний холодный, подольше поездив открыл капот и пощупал верхний патрубок - был горячим, лампочка темп в салоне(зеленая) погасшая, красная не загорается, никаких отрицательных моментов при езде не возникает кроме отсутствия включения четвертой

вобщем так, седня "потеплело" до минус 14, решил выехать на трассу и еще раз попробовать, давлю тапку - третья 90км/ч обороты 3,5-4-4,5 - четвертая не включается, приехал до дому, тут чтото меня дернуло - дай клеммы с АКБ скину минут на 15, скинул подождал, снова выезжаю на трассу, разгоняюсь и ВОТ ОНА! ЧЕТВЕРТАЯ включилась как по учебнику, до 140 разогнал дальше не стал. Ну и кто может объяснить что это было? куда девалась четвертая? мистика

to grandm: Нет, это не мистика. Была ошибка в ЭБУ, которая не позволяла включить 4-ю. Скидыванием клемм Вы эту ошибку стерли и сделали что-то вроде функции Reset ЭБУ.

Если вновь повториться подобное, то советую не сбрасывать клемму, а делать диагностику и считывать ошибки.