Глохнет при обгоне Yaris-1 дизельный Toyota Yaris

Зайди на форумы дизелистов, там такие и всякие другие проблемы обсуждаются... много ли что может влиять на такую проблему при резком нажатии на педаль акселератора.

Aleksey1986: У меня такая же беда.... #

И тоже дизельный двигатель?

Aleksey1986: День добрый. Ну как с твоей проблемой при обгоне выяснил что нибудь? У меня такая же беда.... #

Возможные причины:
1. Утечки давления
2. Забитый топливный фильтр
3.Датчик давления топлива
4.Регулятор давления топлива
5.Форсунки.
6.ТНВД

Особенно тщательное внимание я обратил бы на производительность форсунок в зависимости от нагрузки на двигатель.Возможно какая-то просто "залипает" при ускорении(акселерации)....Удачи!

to AlekseyC:

P0191 - Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона.

Р1272 - чёта не нашёл описание

У меня такая же проблема, это крантец настает клапану давления топлива на рампе. Давление в рампе превышается - датчик давления дает на мозги и мозги глушат двигатель. Я так думаю. И ничего не купить, бошь по номеру в России не найти. Фарсунк одна семьдесят тысяч, ТНВД пятьдесят тысячь. Турбина сто двадцать тысячь, а вся машина целиком триста пятьдесят тысячь. Просто полный писец .

Специалистов в России можешь не искать, все только разводка на деньги. Третий год езжу и все проблемы только с движком. Дерзай и не плати авто слесарям. Спецов нет и никто не поможет. Это у тебя только начало дальше будет хуже заглохнет и не заведется посреди дороги, заебался ее на эвакуатора тоскать, и заебался деньги слесарям платить, они в ней ничего не понимают только на деньги разводят. Делал две диагностики , и ничего только денег отдал, звоню дизелисту спрашиваю машина колбасит глохнет, что может быть, он говорит диагностику нужно делать тысяча руб, я ему а если ничего не покажет ну и что тысячу, если ничего не покажет тоже тысячу а он мне отвечает, а мне что с этого и я тогда понял, что они ничего не знают только дурят на деньги, один урод приехал форсунки увез за 20 т-р сделал привез завелась потом опять глохнуть стала, другой идиот заставил ТНВД снять на диагностику отвезти отвез в бошь центр стали на дозатор по двойной цене разводить, просто конкретные уроды, даже можешь к ним не ходить. Русских корявых рук только в цевильной машине не хватает.

Поехал за пять тысячь купил деогностический прибор и прибор показал клапан давления топлива. В России такого номера бошки нет вот и езжу уже месяца три. Если остановишься мертво и будет не завести снеми с датчика давления топлива фишку. Мозги не будут видеть давление в рампе должна завести доедешь. Я уже столько денег ввалил в ремон а воз и вовсе там. Сложилось такое впечатление что слесаря в России просто одни дубы.

Ты сам прикинь ну какие фарсунки ? Ты при обгоне даешь газ до повышая обороты и давление повышается естественно, а у тебя скачки давления в рампе и мозги ее глушат клапана я думаю тоже чья то разводка. Может устойчивей фарсунки работать будут первое время поможет, а потом через некоторое время опять начнется 1272 это клапан а не фарсунки.

Здравствуйте!

Спасибо всем вам за ваше неравнодушное отношение к моей проблеме.

На самом деле дело в форсунках,вернее в мультипликаторах для тех кто знает,для тех кто не знает-это клапан игла внутри форсунки,который нагнетает давление топлива при впрыске.Иногда они изнашиваются,примерно раз на 100-150т.км.,и их приходится заменять.

Цена такой запчасти бреда Bosch от 2 до 3 тыс.рублей,это не дорого ,есть оригинал Delpfiкоторый стоит 9-10 тыс.рублей.

При ремонте присутствовал лично,обошёлся мне весь ремонт в 25 т.рублей.

Да вот ещё что напишу,данная проблема в дальнейшем стала проявляться при пуске автомобиля.

Буду рад ,если кому то помогу.

Всем держателем ТОЙОТ дизельных и не только доброго времени суток. Тойота королла 2009г.в. дизель пригнана из германии в 2012 году, куплена мною.

Машинка просто класс. Двигатель D4D 1ND-TV 90л.с. была у меня такая проблема ошибки P0191: 1272 0192 машинка стала плохо заводиться. Я поменял клапан регулировки давления и о чудо все встало на свои места НО через год эксплуатации авто выдало 1272 и тойотка стала очень плохо заводится по утрам,

Благо в областном центре есть спец по дизелям я к нему проверили форсунки они в норме а оказалось не исправен клапан регулировки давления в топливной рампе вот на дня поеду к нему промывать полностью топливную систему, менять к4лапан и топл. фильтор. По поводу что в России нету клапанов это чушь вот номер 0281006015 его цена 4.500-6.000 руб.

если у кого возникнут вопросы прошу писать на почту ggz1971@mail.ru

причина была в другом сегодня ездил к спецу промыли всю топливную систему проверили ТНВД , У моего знакомого клапан и 1 месяца не отходил начала капризничать. Пришлось ему дороже чем мне ремонт двух форсунок.