Авто простояло 20 дней в самые сильные морозы, вернулся в Россию заменил АКБ, но напряжение по вольтметру на магнитоле скачет с 14.2 до 12.5.
Через неделю заморгал чек - подцепили сканер и выявили пропуски в 3 цилиндре, заменил катушку зажигания.
После проверили генератор, щетки живые вполне, почистили дроссельную заслонку - но проблема со скачками напряжения не ушла,обороты немного плавают, в салоне подсветка моргает, фары тоже, мотор печки то дует норм
то в полсилы.
Сегодня отдал авто повторно в сервис,
может "мозги" глючат и такая беда с напругой?!
