to Saharn: Пробить всю информацию об авто можно через её VIN номер. Брать желательно новую, насчет запчастей это все зависит от региона кого вы проживайте. Заказать можно только вопрос по времени пока они дойдут.

to Riddik: Человек хочет немножко японский авто, а не узбекский

to zlata: Чтобы узнать, была ли машина в серьезной аварии, Вам потребуется помощь специалиста.

Прежде всего, покажите машину костоправу - он сможет увидеть, есть ли крашеные поверхности или замененые кузовные элементы. Проверьте геометрию кузова на СТО и там же проверяйте состояние основных узлов и агрегатов.

Riddik:

А я бы посоветовал лучше взять новую Nexia за 340 тыс.р чем брать б.у тойота . В обслуживании она дешевле , и навороты у них в принципе не плохие , полный электропакет и кондей . А там смотрите сами .

(Был опыт владения Нексии у отца)

У Нексии генератор, Ремень ГРМ, помпа и т.п. 2 года не выхаживают, более мелкие поломки так вообще стыдно сказать, цена на з/ч как у opelя, например на мой форд фокус 1 дешевле выходило. Днище ржывеет уже после 2-й зимы, так что дешевизной здесь и не пахнет...

ИМХО вы либо не знаете про Эти Авто, либо их продаете...

to miska: Спасибо за отзыв.

хороший Седан надо брать пригнаный через финку , туда приходят нормальные авто . Из стран балтии , и Калининграда лучше не брать . Есть риск нарваться 1+1=1 ))) И не слушайте ни кого . Седан отличное авто . Я катаюсь на нём четвёртый год . Не хочу её продавать )) Сборка седанов из штатов и канады , японская . Чистый четырёх ступый автомат . Не будите знать ни каких проблем с коробкой )) Удачи ))

Freedm: :) Подумайте об ответных санкциях, не покупайте у америкосов, лучше чуть добавить и взять короллу с автоматом. #

что за бред ? )))) Я полагаю надо подумать о геморое с коробкой роботом , которая постоянно будет сосать бабло . Читаем форум внимательно , и делаем выводы . А о санкциях и без нас есть кому думать )))

До робота ездил на дизеле с обычным автоматом А140L , там три нормальных передачи и одна повышающая, плюс задняя конечно. Двигатель турбодизель двухлитровый, на механике резвый, а с автоматом плывёт как корабль, хрен раскочегаришь.

Почитайте темку замена робота на автомат в разделе тюнинг, там мой земляк поменял на бензинке королле робота на корбку а140, так по его словам машинка потеряла в динамике, возрос расход топлива, на автоматах он выше на 1,5-2литра. Но зато теперь не мучается с роботом. Каждому своё.

При покупке авто, учитывайте то место, где вы живёте. Если бы я жил в Москве, Новосибирске или том же Красноярске, то определённо взял бы автомат, там где пробки, он незаменим в удобстве и надёжности. А дальше уже вибирайте: тип кузова, тип топлива...

Но если вы живёте в таком месте, где пробок не бывает и для вас важен расход топлива, то можно и к роботу присмотреться. Единственное, найти тяжело машину б/у, чтоб на коробке не было скрытых косяков.

Зато если ты разбираешься, как починить робота, то можно найти машинку с хорошей скидкой и сделав его один раз комплексно, а не частями (поменяют сцепу, вылетает актуатор или наоборот и т.п.), то получаешь, экономичную и динамичную в разгоне машинку (сужу по свому дизельку), которая не будет уже доставать "шестерёнкой".

Ребята , ну человек спрашивал именно про Ярис Седан , а вы тут полемику развели ))). Я живу в Москве , и своей машиной ОЧЕНЬ доволен )) А копаться с коробкой самому нет , ни желания , ни места .