Куплю рулевой карданчик Toyota Yaris

to sva1991:

почему карданчик? Ничего не закусывает и не хрустит.Диагностика подвески проводилась неоднократно,стуки устранялись путем замены стабов,втулок,тяг и пр.Приговаривали рейку.С работой сейчас не айс,приходится экономить на всем.Но рейку пришлось ремонтировать,стук был в ней конкретный.На форуме предлагали купить и вполне по приемлемой цене,но снять-поставить недешево и поэтому экспериментировать нет возможности.В итоге в сервисе рейку отремонтировали по обычной схеме со сменой разбитой втулки,доп.работы оговариваются отдельно.Через три дня заехал к ним же с о стуком в рулевой при поворотах рулевого колеса.Стук был в районе штока.Или это разбитый подшипник,либо разбитая крестовина карданчика.Сервис за замены подшипника не брался,думаю побоялись,что он игольчатый и рассыпется и машина зависнет,да и речи не было,так как активно стучала разбитая втулка.И второй узел=это карданчик.Можно снять и попробовать заменить крестовину,она от пятерки Ваза подходит,но где гарантия,что гнездо не разбито,да и поделка на пару месяцев с других форумов.А машина используется шесть дней в неделю.В общем цейтнот.

Вобщем надо методом проб только определить,больше никак,диагносты только качают=пихают,конкретно сказать не могут,только снимать карданчик для начала.А если он,то надо ставить,только для этого он должен лежать наготове.

Карданчик заменен,стук ушел не до конца.На старом кардане в руках вроде люфта в крестовинах нет,или не хватает сил или его действительно там нет.Следующий этап-замена рулевых тяг,за зиму появился люфт,все-таки машина нежная.