Сперва сбрасываем давление в топливной системе.
Затем отсоединяем от аккумулятора массу.
Снимаем патрубок воздухозаборник и резонатор.
Открыв капот, снимаем кожух вентиляционной камеры.
Теперь снимаем топливную магистраль вместе с форсунками.
Снимаем тягу дросселя и дроссельный узел.
Далее надо промаркировать и снять клапан вентиляции картера, жгуты проводов и вакуумные шланги.
Поднимаем машиу и откручиваем снизу крепежные болты впускного коллеткора.
Таким же образом откручиваем крепжные болты коллектора и сверху.
Установка в обратной последовательности.