Cruiser 90 5VZ-FE Меняем ремень привода ГРМ Toyota Land Cruiser

Ремня ГРМ оригинал 13568-69095
Помпа GMB 16100-69395

Ролики Koya 13503-62040 Балансирный (промежуточный)
                     13505-62070 Натяжной

Вначале сливаем из системы охлаждения антифриз.

Дальше снимаем верхние и нижние шланги радиатора, и выкручиваем болты кожуха радиатора.

Ослабляем болты натяжения ремня генератора, подшипника промежуточного колеса и насоса ГУ.

Теперь снимаем вот эти три ремня.

И снимаем вентилятор вместе с его кожухом.

Дальше снимаем крышку ремня привода ГРМ.

Чтобы снять шкив коленвала, имеет смысл изготовить вот такой ключ.

Снимаем крышку-скобу вентилятора.

Вначале проворачиваем механизм ГРМ, чтобы полностью совместить метки на распредвалах с метками на корпусе. И снимаем нижнюю часть ремня ГРМ.

И верхнюю часть.

Сжимаем механизм натяжения.

Когда сожмем натяжитель, вставляем шпильку, чтобы зафиксировать его.

Теперь снимаем старую помпу и тщательно чистим все поверхности.  

Устанавливаем новую помпу:

Устанавливаем новый натяжной и балансирный ролики.

И вслед за ним: новый ремень.

И снимаем шпильку, высвобождая натяжитель.

И прокручиваем коленвал, чтобы совместить еще раз все три метки.

Теперь ставим крышку зубчатого ремня привода и кронштейн вентилятора.

Поставим шкив коленвала, хорошо его затягиваем.

Дальше ставим приводные ремни, вентилятор и его кожух.

Заливаем новый антифриз и проверяем на утечки.