Замена робота на Акпп Toyota Corolla

ATF TYPE-T4

Да как только время появится поеду к ним. Ещё заметил что иногда при скорости 60-80 км/ч при переключении на 4 передачу какая то задержка , между переключениями, т.е. 3я выключается и 4 через какой-то момент включается и жестко.

а

Хочется добавить на форуме порцию свежей информации.

Прежде всего отметим, что проекты по переоборудованию РКПП на АКПП удачно завершены на таких моделях как CITROEN C1, MMC COLT, HONDA CIVIC. Поток обращений по удалению "роботов" на TOYOTA YARIS, AURIS, COROLLA VERSO и COROLLA растет в геометрической прогрессии. В ближайшей перспективе рассматриваются установки АКПП AISIN на TOYOTA COROLLA FILDER(вариатор на АКПП, уже в работе), FORD FOCUS III("робот"), SSANGYONG ACTION(турбодизель, 2.5л, очень проблемный 6-ти ступ. автомат), NISSAN X-TRAIL("вариатор" с очень жестким бюджетом по ремонту). Предусматривается возможность создания комплектов, с последующей отправкой в другие города для установки нашими партнерами.

По данной тематике готовы ответить на вопросы в процессе переписки на почту bntr77@mail.ru либо тел.89048909528

Здравствуйте! У меня нет и не было никаких пинков при переключении с третьей на четвертую. Небольшой пинок при переходе с первой на вторую есть но можно приноровиться и вовремя манипулирую педалью газа вообще избежать каких-либо пинков. Коробка u340e, брал у Сергей из Красноярска.

Хочу сказать спасибо Александру с Япошки г.Тюмень,поменял мне эбу,коробка U340 до этого были проблемы после установки а причины пинки и перегазовка с 3 на 4 и вибрация ужасная!Поменял Эбу тачка едет на ура кикдаун крутит обороты отлично,есть конечно не большой пинок это когда с 4 передачи на 3 скидывает в низкий обротах,ну все хорошо мне нравится вообщем,вибрация появилась через месяц снова,не такая конечно как было на первом ЭБУ ,но бывает она есть бывает ее нет,думаю Саша займётся этим вопросом ))))А так все отлично ))

Заменил робот на автомат (240й) у Ивана в Краснодаре. Приехал для этого из Астрахани, обратно ехал уже на новом автомате) Все нравится!
Средний расход по трассе показал 6,5 л/100 км. Это с учетом того, то в салоне было еще 3 пассажира и полный багажник.
На трассе при обгоне грузовых, которые ехали примерно 90 км/ч я нажимал газ посильнее, обороты резко взлетали до 4-5 тыс секунды на 2, потом падали, но ускорение при этом было достаточное, т.е. обгонял достаточно быстро.
У меня вопросы к знатокам:
1. Под эти автоматы вообще никакой круиз-контроль подобрать нельзя? Я слышал, есть какие то комплекты, которые чуть ли не самому можно поставить, там в нужные фишки провод воткнуть и переключатель на руль вывести. Тот круиз, который был до этого на роботе, он теперь не работает.
2. Букву режима (P, D, R и тд) на панель оборотов вообще никак не получится вернуть? Может там программатором как то можно поправить через разъем?

Присоединяюсь к словам Dima401,и так же хочу сказать спасибо Александру и его команде из Тюмени.Заменили робота на автомат 340 в начале сентября,проехал уже 9000 км,все отлично ну кроме пинков иногда при переключении,сказали всё исправят.Заменили за 10 часов.Молодцы.

Как развернуть фото?