Замена робота на Акпп Toyota Corolla

to poiuy12345: Ставили или заказывали комплект где и когда?

to poiuy12345: Масло по мануалу вам идет Dexron II марку выбирайте сами, за ценой не гонитесь - масло лучше покупать у оф. представителей (левака море). С теплообменника сливать не надо, берите 10л. масла - первый раз просто сливатете и столько же заливаете, второй раз сливаете, меняете фильтр (сальники по необходимости) заливаете столько же, проверяете уровень и в дорогу

poiuy12345: Дима, я так пологаю что масляного радиатора у АКПП нет? Спрашиваете АКПП какой модели вам установили? Если честно не знаю и не говорили, где можно номер посмотреть? #

У 240 радиатора в комплекте нет можете поставить сами что я и сделал.

to AvtoGlavk: С учетом огромного спроса и объема информации по заказам комплектов с АКПП А244L.Мы,как первоначальные разработчики и основные производители данного изделия,выносим огромную благодарность вашей автомастерской,за квалифицированные консультации по мелким вопросам,задающих не профессиональными установщиками.Успехов вам и расширения бизнеса. Автосервис "БНТР",Красноярск.

to poiuy12345: У вас скорее всего 244ая акпп, фильтр оригинал 35330-12020 прокладка оригинал 35168-12020 (или дубликат с прокладкой мы используем Сob-Web 11152H) Сальники приводов: правый 90311-34023 оригинал K90311-34023 дубль NOK, левый 90311-34013 оригинал, K9031134013 NOK. Еще мы меняем: уплотнитель сливной пробки 35178-30010 оригинал. Фильтр меняйте обязательно (хоть он и сеточный и многие его не меняют/промывают) - завод изготовитель АКПП рекомендует менять фильтр по истечению 8ми лет. Еще прикупите пару балонов "карбклинера" для промывки поддона и досягаемой "внутрянки" акпп.

poiuy12345: Дима, как я понял вы заменили робот на АКПП и поставили радиатор? А нужен ли он? и почему его не ставят сразу при замене? #

Во первых увеличивается стоимость комплекта во вторых регионов много с разной температурой лично у нас летом очень жарко по этому поставлен радиатор.

to bntr77: а с хорошим радиатором от 7000)

Стоп ребята, радиатор и теплообменник это разные вещи, радиатор только охлаждает масло. причем эффективно, с вентилятором. А теплообменник (я посмотрел где он находится) вообще не понял зачем он там. Какую роль выполняет? К нему может быть антифриз для прогрева подведен или нет? Если нет то роли никакой.

to AvtoGlavk: Ну это с очень хорошим) а с китайским в среднем 3-5)

Если вы считаете что эта трубка подогревает масло в АКПП??? тогда в жаркую погоду она вообще убивает масло в ней. несуразица получается. Вы подумайте хорошенько, и обьясните мне неучу, какую роль выполняет теплообменник на королле и какую роль выполняет радиатор масляный, (советую сначала изучить литературу соответствующую). Спасибо за ранее.))