Замена робота на Акпп Toyota Corolla

Сергей..наш проц вскрыли, т.е. он чипуется фуллом, думаю с механикой процы одинаковые должны быть, стоит только флешер 70 рубасов, для одноразового пользования дорого, может Сергей при вашем количестве стоит рассмотреть такой вариант? и процессор убирающий ошибки по двс или роботу?

to faza180: завтра перезвоню.

to Ivan 131213: Так а сами не пытаетесь что то применить?Или все что было у нас год назад,то и применяете?

Да что вы изобретете, то и они будут применять, так проще:)) И выдумывать ничего не надо:) Отображение положения селектора ваши труды,а используют все, сейчас просят панельки селектора:))) Поможете и с этим им ещё проще жить будет:)) Голова не болит, зато корона до небес..))

to JustinTI: номера сальников:оригинальные-R 90311-34023,L 90311-34026,масл.насос 90311-38020.NOK-R BH2078F0,L BH 2077E0,масл.насос KOYO HMSA385585XRT.Масляный фильтр в коробке 35330-20012.

Всем привет!

Тоже установил АКПП на короллу (своими силами).

На данный момент осталось разобраться с тросом кик-дауна. Не понятно, потянут он при транспортировке или нет. От бобышки до резьбы 42,5 мм. Коробка a244l.

АКПП, вроде, работает, но проверку во всех режимах еще не делал, только по городу катаюсь на работу.

Масло сейчас ZIC ATF III. Когда сливал излишек с поддона, вылилось очень грязное масло.

Вопрос. Кто как заделывал отверстие для троса в полу? Достаточно ли только стп или надо еще что-то? Стп какой нужен, который по вибрации с фольгой? Вычитал, что можно стеклотканью заклеить.

to vasnn: Не парься по поводу троса, плавно набираешь скорость и смотришь при скольких оборотах переключится с 1 на 2, должно быть в районе 1800-2000, если больше...ослабляешь и проверяешь, будут больше 2000 будут ощущаться переключения, через 1000-2000км меняй масло в коробке за 2 цикла, при втором цикле замены меняй сразу фильтр маслянный в коробке, а что насчет защиты картера...он крепится в штатное место, там ничего нетрогается

faza180: через 1000-2000км меняй масло в коробке за 2 цикла #

Я 5000 накатал после замены, масло как новое и смысл его менять а тем более за 2 цикла?

to Bo3DyX: коробки грязные, был случаи при снятии поддона фильтр до такой степени был забит что машина толком не ехала, хотя масло на щупе чистое было,так что лишним не будет убедиться, а за два цикла потому что все масло за один раз не сольешь, а менять или не менять ваше дело, спросил человек я ответил

to faza180: Юра как ты думаешь, у меня до сих пор удары и стуки на заднюю или особенность у этой коробки