Замена робота на Акпп Toyota Corolla

to eloxa: счастливые люди.их "роботы" стороной обошли

to bntr77: тут просто пробежала инфа что в Йошкар-Оле сервис тоже с вами дружит. Понятно что Казань вроде не далеко но все же это хлопоты, за час ведь не установят. А так если рядом можно посмотреть что там и как устроено. Робот пока не беспокоит (тьфу тьфу тьфу).

Всем добрый день!!!

Ребят подскажите как заменить трос кика в коробке A240L. Поддон понимаю нужно снимать, в коробке нужно еще там что нибудь снимать чтоб до крепежной части троса можно было добраться?

to stich03: хорошо для работы применить медицинские зажимы с фиксацией.гораздо удобнее переставлять трос

А как Вам такое - Вносить изменения в конструкцию транспортного средства без согласования с ГИБДД запрещается. И чего теперь делать ?????

to sd054: внимательно читайте инструкции по ГИБДД.По трансмиссии покажите параграфы о согласовании изменения.У нас за 10 лет работы не сотни,под 2 тысячи машин прошло по смене различных типов коробок.Претензий у властей нет.

Для того чтобы изменения в конструкции ТС были зарегистрированы в органах ГИБДД, необходимо предоставить для регистрационных действий, помимо прочих, документ, подтверждающий, что конструкция ТС после внесенных изменений отвечает перечню требований по безопасности и охране окружающей среды. Таким документом является «Свидетельство о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности»

1. Заполнить соответствующее заявление установленной формы, обратиться с ним к начальнику ГИБДД района. По указанному заявлению начальником ГИБДД принимается решение.

2. Обращение гражданина в НАМИ для получения заключения с предоставлением необходимых документов.

3. После получения заключения собственник производит изменения в конструкции ТС (собственными силами либо третьим лицом).

4. После производства работ по изменению конструкции ТС собственник ТС должен получить у производителя работ заявление-декларацию об объеме и качестве работ. В случае если работы производились самостоятельно, то заявление-декларация заполняется и подписывается собственником ТС.

5. Далее техническое состояние и конструкция ТС проверяется на соответствие требованиям нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения на СГТО (станции государственного технического осмотра ГИБДД) или на ПТО (пункте технического осмотра), по результатам проверки собственнику ТС выдается диагностическая карта.

6. После вышеперечисленных действий собственник представляет в ГИБДД:
- документ, удостоверяющий личность;
- документ, подтверждающий право владения, пользования и (или) распоряжения ТС;
- Паспорт ТС и свидетельство о регистрации ТС;
- Заявление и решение по нему (см. п.1);
- Заключение (см. п.2);
- Заявление – декларацию;
- Диагностическую карту;
- Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия). Относительно бывших в эксплуатации (подержанных) запчастей не требуется в соответствие с Постановлением Госстандарта РФ от 1 апреля 1998 г. N 19 "О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов"

Вместе с указанными документами собственник ТС представляет свое ТС для производства идентификации.

При выполнении всех указанных условий ГИБДД не может отказать в выдаче «Свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности».

Получив Свидетельство, внесенные изменения в конструкцию транспортных средств необходимо зарегистрировать в ГИБДД в соответствии с положениями Приказа МВД № 59 от 27.01.2003 г.

to sd054: Где хоть слово о трансмиссии?

to BRB: Конечно сделаем.возим их много.информацию смогу дать завтра.у нас уже к 23-00 близится.