Замена робота на Акпп Toyota Corolla

to faza180: когда робот стоял разгонял до 205 км/час, а вот недавно на АКПП смог лишь до 180 км/час, полностью нажал на газ а машина дальше вообще не хочет разгоняться, как будто специально ограничение есть

to Димасик 038: Сначало закинь его на https://www.youtube.com/ , а потом сюда вставишь ссылку на него.

to Димасик 038: да у меня были, когда немножко с паузами переключал с нейтрала на заднюю передачу. А сейчас делаю переключения быстро и по-этому удары, толчки вовсе не ощущается и нету. Вообще-то удары были из за того что обороты прыгает между подключениями. Планирую на днях настроит датчик положения и убрать эмулятора робота, вот тогда и увидим, может это к лучшему измениться.

to bntr77: ты искал блок на версу посмотри сдесь вполне адекватная контора BALTZAP.RU

Ну что, отписываюсь и я. Мониторить эту тему начал еще с конца весны 2015, прям как чувствовал. В начале ноябре машина подала первые признаки хандры, после адаптации понял, что дальше так ездить нельзя. В середине ноября заказал КИТ, Сергей сказал что отправит до 26 числа, что и было сделано. КИТ пришел ко мне 2 декабря. В прошедшие выходные была произведена установка КИТа. Ставили друзья в своем сервисе, весь процесс установки занял 1,5 дня. Думаю что справились бы и за день, но не стали гнать коней. После установки на приборке горит шестерня (ребята сказали, что в ближайшее время попробуют убрать ее, запитав индикацию от аэрбегов), при запуске двигателя мигает скорость 1 и после глушения тоже, но через несколько секунд она гаснет и загорается буковка Е как при движении на роботе, дабы не искушать не сведующих отрубили индикацию нафиг, перерезав провод.

Плюсы и минусы как они есть:

Огроменный ПЛЮС: автомат - это автомат, езжу и писаю кипятком от удовольствия. Пинков вроде нет, все работает как часы.

Минусы:

- мануал по установки стоит дорабатывать. Если КИТ идет с установкой кикдауна на заслонку, то часть с установкой на педаль стоит убрать. Мне чуть не просверлили педаль, благо я вовремя заметил и вспомнил форум. Высверливать отверстие в дроссельной заслонки стоит аккуратно и желательно тупым сверлом. Можно просверлить маленьким сверлом и потом подцепив вытащить заглушку. Толщина заглушки примерно 2 мм, так что будьте осторожны.

- коробка оставляет желать лучшего, но т.к. она б/у на это можно сделать скидку. В моем случае из-за люфта чего-там внутри коробки не внятно включается передача драйв. Точнее сказать она включается в положении посередине между d-s и b, следовательно следующая передача на коробке не включается совсем, но если не таскать прицеп, то это не принципиально.

- не стало круизконтроля, но в принципе я его пользовал только летом на дальних перегонах, поэтому особого минуса в этом не вижу.

Перед установкой очень нервничал, несколько раз созванивался с Сергеем в момент заказа КИТа. Но прошло все как по маслу.

Ребята которые мне меняли коробку приняли решение о дальнейшем продвижении замен роботов на автоматы у нас в городе, так что надеемся на дальнейшее сотрудничество с Сергеем.

Если бы меня сейчас спросили заменил бы я робот на автомат, мой ответ был бы ОДНОЗНАЧНО ДА!!!

Для тех кто сомневается, мой совет - заказывайте и меняйте. Но не меняйте сами, а обращайтесь к профессионалам.

to Gell Khan: горит 1 передача ?