Проблема с КПП Робот Toyota Corolla

Доброго времени суток.у меня тойота 2007 года робот не видит коробку в чем может быть причина???

to Stels67: при сканирование ?

Добрый день! Есть другой актуатор, выбора передач, ломается редко, но кто знает.

На коробке, находится дальше к салону, по отношению к актуатору сцелпления, это если вы попытаетесь разглядеть его открыв капот. Его так просто не снять как актуатор сцелпления, нужно коробку снимать, он ломается крайне редко, например, если машина катится вперёд а вы заднюю передачу воткнёте. Не уверен, что это ваша проблема- актуатор выбора передач, но кто знает. У меня вот диагностика у официалов даже всё в порядке говорят, а на морозе возникает скачёк и слетает в нейтралку. Было тоже подозрение на саму коробку или актуатор выбора передач. Пока взял паузу, стало теплей, машина ездит. Тьфу-тьфу

Добрый день.

Ситуация - ехал я за городом км 50, все без проблем, обгоны, скорость 110. Заехал в город и почти уже у дома на перекрестке я прям почувствовал, что сейчас встанет коробка в аварийный режим. Шестеренка пропала почти сразу, а вот N горела на табло. На селекторе тоже было N, а обороты в этом режиме плавали, ниже 600 не давал двигатель. Я ради интереса попробовал переключать селектор, при каждом переключении я слышал щелчки актуатора и обороты проседали еще сильнее. А при переключении в R, жесткий толчок и машина заглохла. Когда завел, на табло не было вообще индикаций, перевел снова N-R-N, коробку отцепило тоже с толчком. Дальше мучать не стал, постоял 25 минут, завел, обороты были на нормальном уровне и коробка заработала. Доехал сам.

Ошибка P0810, больше ничего

Версии: все-таки моторчик? Выжимной или износ колокола? (почему то коробку то зажало)

Буду очень благодарен в советах минимизировать затраты, просто актуатор без моторчика не купишь потом :((, или уже на АКПП (стоимость актуатора + сцепления с работой та же), но там с электрикой до сих пор не договорились..

Блок 292, сцепление менялось на оригинал вместе с выжимным и вилкой 30 ткм назад. Сейчас пробег 142 ткм. Актуатор месяц назад перебирали и меняли втулки, моторчик меняли обмотку и щетки, стоит все родное с 08 года.

Спасибо

Здравствуйте, помогите найти причину. Аурис 08г. попал в ямку, машина перестала ехать, загорелась шестерёнка, заглушил, теперь не заводится ( стартер не крутит) диагностика ошибок не видит. В чём проблема, куда лезть? до официального дилера 1000 км.

Здравствуйте, пару дней назад (температура опустилась до 0) на ходу выключилась передача, загорелась шестеренка и начал мигать N. Выключил зажигание подождал 15 сек завел и поехал метров 100 и опять такое, сегодня поехал на СТО и встал все так же, и еще отказала педаль газа и исчезла N, посидел 10 минут завел педаль заработала, сделал опять инициализацию и поехал до дому, снял клемму минут на 20 поставил и пока не знаю. На СТО не охотно берутся делать роботов в нашем городе. Инициализации проходят нормально (сцепление, трансмиссия, эбу) сцепление новое, когда вылетает передача перед этим (сегодня) услышал скрежет. Чек не горит

Столкнулся на пробеге в 78000 с проблемой что робот постоянно выходил в аварийный режим ! Когда жену пару раз чуть не притащили на перекрестке я даже не парился ! Думая что ничего сделать не смогу! Но после всех событий с женой и коробкой сел в инет! Пролистал миллион форумов куча мнений делал все что советовали( вточил втулки в актуатор, менял сцепление менял щетки на шаговых моторах ) все это было до ж...Пы)))))

Чтоб быть не голословным на своем примере скажу что на 80000 машину поставил на ремонт на неделю прошло 2 года пробег 198000 ни разу ничего не выбило и не намекало на проблемы!

Я без робота жить не могу на нем нужно просто научиться ездить)) экономный шустрый а самое приятное когда он переключается этом мягкий качок вперед))МММ обожаю свою малютку и не слушайте никого датчика на перегрев сцепления нет я буксую сколько хочу но в ручном режиме))