Стук при переключении передач Toyota Corolla

Спасибо сейчас попробую.

to Беник: Недавно была такая же история.Несколько раз на перекрестке переходила в нейтраль, мигала N и появлялась злополучная шестеренка, а через 15-20 минут после перекура снова включалась Е и двигался дальше. У ОД вынесли вердикт-заменить актуатор включения передач.Я заказал новый актуатор в сборе с усиленным двигателем, обошелся 17200, установили и все в норме. Разобрали старый актуатор. Оказывается-износ направляющей втулки штока, который крепится к вилке. Эту втулку можно выточить, заменить и использовать актуатор дальше, тем более там ломаться больше нечему. Менял актуатор при пробеге 105.500 , а сцепление в сборе было поменяно на 104.500

to nicolos: Какая гарантия? Я к ОД с самого начала не ездил, там нечего было делать.Первый раз поменял у них сцепление в сборе на 104.500 и второй раз актуатор. Есть у меня небольшой хлопок при переходе со второй на третью, началась эта беда на 103.000, но ни замена масла, ни замена сцепления,ни замена актуатора эту проблему не сняли. ОД предполагает, что это в коробке синхронизатор или муфта, отвечающие за корректное включение передач.

to farmalay: повторяю) они проводили сервисы именно по этой проблеме! мне сделали все за день! если вам не делают...значит такие ОД!!

Ремонт,Реставрация актуаторов сцепления,трансмиссии робот ммт,акпп,мкпп ,Украина,Г.Мелитополь +380963188555 Олег

to AS2014: Доброго времени суток! Рывки или стук есть при переключении? Коробка робот? Какой пробег?

to AS2014: сделай инициализацию и настройку сцепления. А вообще щелчки это нормально. это же обычная механика)

Здравствуйте! какое масло лучше залить в кпп робот тойота королла 2007г.в . Чтобы решить проблему стука (на холодную) при переключении со 2-ой на 3-ю передачу.