Для начала демонтируйте рабочий цилиндр, отклоните его немного в бок и укрепите. Теперь нужно вывесить двигатель и снять трансмиссию. Если Вы планируете подпирать двигатель снизу, то необходимо расположить маслоприемник около поддона. В случае деформации поддона, он может перекрыть поступление масла в двигатель. Теперь необходимо зафиксировать сцепление, вставив оправку.
Найдите монтажные метки, которые обозначены символами Х или О, если их нет, то необходимо обозначить расположение сцепления на маховике.
Теперь необходимо аккуратно в диагональной последовательности открутить шесть болтов, пока не ослабнет напряжение пружин. После чего нужно вывернуть болты и достать кожух сцепления и фрикционный диск.