Жидкости для АКПП Suzuki Swift

NEkit_: Инструкция Swift `04-`10 предписывает родной 3317 или Mobil 3309 
Как вариант, применим следующий ход мыслей (скопировано с Дрома): 
Итак, у меня на щупе АКПП написано "Suzuki ATF 3317 or equivalent"
Беру все свои слова насчет "Suzuki ATF 3317 = Dexron III" назад...
Это не совсем так.

Если сравнить характеристики Suzuki ATF 3317 и Dexron III (их характеристики легко найти в интернете), то они будут отличаться по плотности и вязкости (при определенных температурах). За основу Dexron III я взял характеристики NESTE ATF-X, который изначально и планировал залить себе в АКПП.

Очень глубоко в поиске "equivalent'а" разобрался форумчанин NikS с suzuki-club.ru за что ему большое спасибо:
https://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=6009

Определяющими факторами в моем выборе ATF стали также статьи и ссылки (о совместимости/несовместимости ATF):
https://www.mobil.com.ru/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_ATF_3309.asp
https://toyota-club.net/files/06-07-10/tc003_99.pdf

Сухой остаток моих "лазаний" по инету:
Эквивалентом Suzuki ATF 3317 является MOBIL ATF 3309 (их характеристики по спецификации практически идентичны). А однозначным заменителем MOBIL ATF 3309 является Toyota ATF Type T-IV.

Поэтому "залил" себе при аппаратной замене (без снятия поддона) 8 литров Toyota ATF Type T-IV (столько, собственно и "слилось"). Коробка работает также, даже немного мягче... не пинается... не тупит. Т.е. всё в порядке.

Мораль:
Не нужно бояться лить и/или ставить "неоригинал" - просто необходимо разобраться, что же там стоит/лежит/бежит под видом "оригинала"! ;))))

P.S. Стоимость Suzuki ATF 3317 - около 600 рублей за литр. Стоимость Toyota ATF Type T-IV - около 350 руб/л (при замене на СТО). #