Надежность двигателя 1,2 л. Skoda Yeti

Машина в комплектации Ambition, VIN TMBJF25L4C6033585 куплена в АВТОМИРе в ноябре 2011 г.

При пробеге 15000 км после заправки в Тульской обл. 95-м бензином "затроил"двигатель. Загорелись сигналы ECP, check engine, скользкая дорога. Добрался до диллера, выяснилось - поломка поршня (перемычки между кольцами.). Случай признан гарантийным. Заменили блок двигателя. На Гема-Запад машина стояла ок. месяца.

После этого заправяляся только на Лукойле, BP, 95 высшего качества, благо ездил в Москве и Московской обл. В сентябре(пробег 26 000 км ) заправился на Лукойле на 80 км. трассы М1. Через 200 км езды в Смоленской обл.- та же история. Добрался до дилера в Москве. Быстро разобрали двигатель , обнаружили трещину в блоке, определили -заводской брак. Бензин не причем. Опять заменили блок в течение 10 дней. Дилер никаких объяснений и рекомендаций не дает.

Читаю хвалебные отзывы про эту машину, и не понимаю, что за напасть такая с моей машиной. Горю желанием избавиться от этого чуда, приценивался. Да вот беда, за 2 года эксплуатации машина упала в цене с 840 000 до 560-580 тыс. руб.

Понимаю так, что двигатель 1,2 работает без запаса мощности на такой тяжелой машине. И была большая глупость, что поддался на рекламу.

Желаю всем езды без приключений.