Проведение технического обслуживания - 5 (ТО-5) Skoda Octavia

   Ваш автомобиль пробежал 75 000 километров? Если так, то наступило время проведения пятого технического обслуживания (ТО-5). В своей статье я хотел бы поделиться с Вами своим опытом проведения  этого трудоемкого процесса. При техническом обслуживании  применялись свои материалы: масло Shell 0W40 , фильтр маслянный ( оригинал ) , пробка поддона картера , фильтр салона ( не оригинал UFI ) , фильтр двигателя ( не оригинал UFI ).

Демонтаж:

Установка нового фильтра:

Вид самого воздушного фильтра салона:

Установленный фильтр салона:

Под пластиковым "жабо" скапливается грязь , продуваем место установки:

Смазывание места установки "жабо":

Фильтр установлен:

Замена воздушного фильтра двигателя:

Фильтр двигателя (не оригинал UFI):

Демонтируем старый фильтр:

Старый и новый фильтр , пробег 15 000 км , 6 месяцев , разница очевидна.

Продуваем место установки нового фильтра , дроссельная заслонка ЗАКРЫВАЕТСЯ !

Сама дроссельная заслонка , чистая , посему чистить не стали.

Устанавливаем новый фильтр двигателя и ставим все на место:

Смена моторного масла:
Снимаем маслозаливную крышку

Демонтаж защиты двигателя:

Снятые "треугольники" защиты , много грязи - рекомендация помыть их:

Моем:

Защита снята , вид снизу:
НИ РАЗУ ни пожалел о наличии оригинальной защиты : прочность , качество покраски , продуманность конструкции , надежное крепление - все на 5.

Заменяем пробку картера:

Масло Shell 0 W 40:
машина с рождения ездит на нем, его и лью.

Заменяем старый маслянный фильтр:

Устанавливаем новый маслянный фильтр:
Ставил оригинал , поскольку разница с не оригиналом минимальна.

Проверяем подвеску :
все в норме , все сайлентблоки без трещин и люфта.

Осматриваем днище на повреждения, течи, оцениваем состояние антигравийного покрытия:

Устанавливаем защиту:
предварительно вымыли внутри.

Для устранения скрипа рычага КПП сняли экраны глушителя:
Разжимаем фиксирующие шайбы.

Снимаем их :

Отводим экран вниз, теперь можно добраться до механизма переключения.
Смазывание рычагов кулисы - скрип устранен.

Отмеченный минус: машине 3-и года, отпескоструенные места на заднем бампере (выше тех мест что перекрыты брызговиками), лак стал матовым.

Фото вблизи:

Общая картина:

Возможно стоить оклеить это место прозрачной пленкой.

Заливаем новое масло , проверка уровня , контрольный запуск двигателя.

Проверяем двигатель на ошибки:

Проверка работы электрооборудования: работа световых приборов, ЦЗ, стеклоподъемников, контрольных ламп.

Смазка петель дверей и замков: