Машина 2008 года, пробег 19500. Если остановиться минут через 20 после начала поездки, то при работающем вентиляторе в салоне ощущается запах горелого масла (горелого сцепления). Особенно сильно это проявляется когда проедешь по мокрой дороге. Проблем с АКПП раньше не замечал, иногда правда в пробках бывают рывки при переключении с 2>1. Вот я думаю: с автоматом че случилось или от воды попавшей на выхлопной тракт такое может быть?
Может пока гарантия не кончилась в сервис надо бежать ?
Кстати, у друга новый Фокус-2 с автоматом, я тут на дня проехался - тот же запах при остановке после 10 минут езды по лужам.