Для проверки состояния опорного подшипника понадобится помощник. Нам необходим работающий электроусилитель руля, поэтому заводим двигатель. Ставим руль в нулевое положение, т.е. когда колеса расположены прямо и поворачиваем руль попеременно влево и вправо градусов на 10-15. Помощник в это время держит руку над колесом на одном из витков пружины. Если при повороте руля стойка поворачивается плавно и без рывков, то с подшипником все нормально. Поврежденный подшипник проявляет себя при повороте руля. При этом можно почувствовать рывки и прерывистый ход стойки. После обследования одной стойки переходим к другой.