Менять ее надо не только при обнаружении течи, но и при каждом снятии крышки.
Итак, снимаем воздушный фильтр.
Затем от катушки зажигания отсоединяем высоковольтные провода и разем системы управления двигателем.
Теперь разьединяем хомут крепления жгута проводов.
И отсоединяем шланг вентиляции картера контура холостого хода.
Дальше головкой на 8 откручиваем восемь крепежных болтов крышки блока цилиндра.
Снимаем крышку.
Затем удаляем прокладку.
Теперь хорошенько чистим привалочные поверхности и собираем все в обратной последовательности.