Вред при торможении двигателем. Renault Logan

При торможении дв. нет ни какого вреда, только экономия торм. колодок. А вот как это" экстренно тормозить двиглом" я не понимаю. Перед столкновением движком не затормозишь,даже если его заклинит.

Turino:

Хотелось узнать какой именно наносится вред когда при экстренном торможении приходится тормозить двигателем , а не педалью тормоза.

Смотря какое вы используете торможение, если торможение коробкой передач то коробка будет "Ушатываться " сильно, а если вы имеете виду накатом тормозить то ни чего страшного.

to Pologun: ну и какая польза от частого торможения коробкой передач ? Вы этим часто пользуетесь?

Как у Вас сцепление себя чувствует?, коробка передач как? Как этим приёмом пользоваться в экстренной ситуации, когда счёт идёт на доли секунд?

Тормозить двиглом можно только на трассе, в спокойной сит-и. А когда вы в эксе- только тормоза и мастерство. И без паники.

to Gonor:

Так как именно нужно тормозить коробкой? Я просто даже задействовала всю фантазию свою , а понять так и не смогла .

to Polinka: Предположим ты едешь накатом на нейтрали примерно 90-то км/ч. Далее включаешь 4-ю передачу,и не нажимая педаль газа..плавно отпускаешь педаль сцепления...вот тогда ты почувствуешь и поймёшь что такое тормозить двигателем..

Messir: Такой режим недопустим, по соображениям безопасности прежде всего. #

Отчего же? Обоснуй. Как раз в зимний сезон это позволяет не терять сцепление с дорогой....

pilot512: Как раз в зимний сезон это позволяет не терять сцепление с дорогой.... #

Движение на нейтралке как раз и разрывает эту связь.

vorom90: и в горах когда спускаешься по серпантину,тормозишь двигателем.Колодки -это на крайний экстренный случай. #

Совершенно верно.