Как заменить сайлентблоки передних рычагов? Renault Clio

  Для решения проблемы необходимо:

1. Поднять автомобиль.

2. Снять колеса.

3. Открутить ключом на 13 и звездочкой на 40 стоку стабилизатора.

4. Извлечь резинки.

5. При помощи ключа на 16 отвернуть две гайки крепления шаровой к рычагу и рассоединить их.

6. Теперь, при помощи ключа на 18 нужно открутить крепление рычага к лонжерону.

7. Перед креплением рычага есть еще усилитель, который крепится к кузову. Открутить его следует ключом на 13.

8. Достать болты и снять рычаг. Тут ничего сложного!

9. Это был сайлентблок.

10. Нашелся тот, кто приварил сайлентблоки к рычагу. Их выпрессовать не выидет, потому что сварка держит крепко.

11. Действовать пришлось нестандартно!

Выдавили внутреннюю резиновую обойму и спилили с внешней стороны кусок кольца сайлентблока по сварным точкам.

12. Теперь нужно сделать пропилы с внутренней стороны по корпусу сайлентблока.

13. Дальше следует загнуть получившиеся части вовнутрь.

14. Теперь нужно снять напряжение с кольца! То есть, разорвать его. Лучше для этого использовать мощныме плоскогубцы! Если есть возможность, то с фиксатором! Схватить за получившийся заб и потянуть.

15. После того, как кольцо разорвалось и напряжение снизилось, надо сбить остатки сайлентблока вместе со сварными точками при помощи молотка. Остатки можно отшлифовать болгаркой, если она имеется в наличии.

16. С запресовкой новых сайлентблоков проблем возникнуть не должно! Тут важно – подобрать трубы нужного диаметра, в которые будет упираться наш рычаг! В процессе запресовывания новый сайлентблок нужно обработать смазкой, например, wd-40 или аналогичной.

17. Сайлентблок задней части рычага запрессовывается до специальной канавки, передний можно подогнать уже по месту, если нет линейки!
После запрессовки пора установить рычаг на место и произвести всю сборку в обратной последовательности.

18. Затяжку обязательно производить, когда машина стоит на земле!