Автомат или робот? Opel Insignia

И правда, разница очень мала, всего 0.2 секунды.
Честно говоря, пока нет инеформации о коробке передач, что используется робот или гидроблок классический...

Да, изитроноки что-то не славятся своей надежностью...

Да мне кажется, что если пересесть на автомат, то на ручную потом не загонишь..

Автомат однозначно, разницы в разгоне не заметна будет, плюс в пробках которых будет все больше ездить удобней. комфорт.

болезнью это было на доресталинговых моделях, и то потом на них мозги прошивали и все гут..а я говорил про рестал=)

Обсуждения автомат/механика бесконечны! Если человек поездит пару дней на автомате, и потом плюется и говорит, что механика лучше - значит МКПП навсегда!
Вот я поездил на автомате, сразу заказал машину с автоматом - механика больше не привлекает!

Реально долгие и бесполезные обсуждения механика/автомат...
А ведь все только начинается!
Как появится возможность заказать авто - начнуться баталии по выдору КП! То ли еще будет!

наткнулся на отзыв в защиту изи, со знакомым ником автора
https://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2008/08/20/1401089
Согласен, что к любому агрегату можно привыкнуть, но на днях заходил в салон на одну машинку глянуть (не относящуюся к теме и форуму 8) ) и про робот с манагером поговорил (думаю принцип у всех роботов одинаковый?)... ну довольно часто всё же правой рукой надо селектор дёргать, после обычной механики может быть и ничотак, а мне после года на автомате показалось лишним, уж лучше механику простую.
Видимо, несоблюдение некоторых рекомендаций и приводит к жалобам, или несоразмерное желание иметь полноценный автомат за мЕньшие деньги не совпадает с техническими возможностями робота.

у меня в студенческие годы была любовь к ручке. Пока в Краснодаре не стали появлятся пробки подобные московским. А тут я еще и в такси пошел работать. Надо же зарабатывать, стипендии тогда были жуть. Вот поработал я пару лет, и с тех пор ручка для меня умерла.
Ну и черт с этими долями секунд или секунду в разнице при разгоне. Это еще надо умудрятся четко переключать без потери времени! Привыкаешь к автомату очень быстро!
У отца тогда Вольво был 960, 3 литра с автоматом. Я радовался как детя, когда отрывался на нем по городу. А папик, когда садился на Опель с ручкой все время плевался. Он, после долгих перерывов в практике с ручкой, все время глох на дороге. Это происходило как правило при заводе или на светофоре. И происходило не потому что водила плохой, просто уже мозги работали в другом русле.

Дело сугуболичное, конечно.
Просто лично для меня комфорт является выше 1 секунды. Вот для себя я и решил, что только автомат. Хотя согласен, что именно самого "драйва" на ручке больше. Ты себя больше чувствуешь "пилотом" нежели "ведомым", как на автомате!