С утра не завелась Opel Insignia

да нет вроде - все как обычно... мне кажется, если бы свечи барахлили, хоть какой-то чих-пых был бы при повороте ключа в крайнее положение, а так только щелк и тишина.... как будто зажигание блокируется или аккумулятор разряжен до самого донышка... сейчас поездил, пока больше не повторялось.... про аккумулятор все же не верю - все электричество работало как обычно, да и столько электрики на синьку заведено, что аккумулятор должен по идее все это держать с запасом нескольких часов холостого хода, а у меня сильного разряда быть не могло...

Свечи тут абсолютно ни при чем и аккумулятор тоже. Ведь двигатель даже не крутится! А все приборы гаснут при запуске и с нормальным аккумом.

Скажи, а щелчки сильные? Как маленькое реле щелкает или погромче из под капота? У тебя надо что то нажимать при запуске? (Ну например если коробку поставить на драйв, наверняка ругнется и заводить не будет) Ну вот на механике надо нажать сцепление, если не нажать и провернуть ключ на стартер, то просто приборка гаснет и ничего не крутит.

Отстойная неисправность когда плавающая.

Кстати, у друга на новой Королле такая же тема, в один прекрасный день, бац и не заводится, не крутит и все. И у него каждое утро лотерея, а живет за городом

скорее всего стартер. "Пятаки" не доходят. Езжай к ОД, и сразу гри, реле стартера щелкает но не крутит, чтоб они тебе мозг не конопатили всякой лажой.

Не знаю чинят сейчас ОД стартер или меняют.

Электродвигатель понятно просто крутится когда на него подается напряжение.

У втягивающего реле 2 функции: 1) надо обеспечить механическую связь электродвигателя и маховика коленвала, за который он собственно и раскручивается. 2) это мощное реле, которое замыкает плюс аккумулятора на плюс электродвигателя.

Реле делает 2 эти функции одновременно, т.е. механически перемещается сердечник в реле и тянет за рычаг чтоб муфта зацепилазь за венец маховика, а с другой стороны металлическая пластина которая замыкает 2 здоровых контакта (в простонародии "пятаки"), ведь они должны ведерживать огромные пусковые токи.