Сперва надо слить моторное масло, для чего откручиваем резьбовую пробку сливного отверстия.
Затем берем новое уплотнительное кольцо и закручиваем сливную пробку на место.
Затегиваем болт с моментом 10 Нм.
Опускаем машину.
Затем откручиваем крышку маслянного фильтра и меняем фильтрующий элемент. Крышку фильтра затягиваем с моментом 10 Нм.
И заливаем моторное масло.
Далее запускаем двигатель и даем ему работать до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
После этого надо будет заглушить двигатель, выждать минут десять и снова проверить уровень масла