Подняв переднюю часть машины, стави ее на подпорки.
Снимаем защиту картера.
Опрыскав элементы крепелния средством для растворения ржавчины, ждем, пока она не растворится.
Затем ослабляем хомут крепления основного глушителя.
Вынимаем его из резинового держателя и отсоединяем от центраьной трубы.
Отсоединяем от выпускного коллектора приемную трубу.
На дизеле надо будет открутить крепежные болты и отсоединить приемную трубу от держателя.
И вынимаем систему выпуска из резиновых держателей.
Установка в обратной пос ледовательности.