Сливаем охлаждающую жидкост.
Затем разединяем разьем термовыключателя: в бензиновых двигателя он расположен в радиаторе внизу правого расширительного бачка охлаждающей системы, а на дизельном - низу у левого расшириетльного бачка.
Теперь при помощи омметра проверяем состояние термовыключателя.
При снятом термовыключателе ток не должен проходить вовсе.
При включении же термовыключателя должен слышаться отчетливый щелчок. Открываеся он при температуре 100 градусов по Цельсию.
Затем даем жидкости охладится и проверяем, срабатываем ли выключатель при температуре 95 градусов.
Если термовыключатель не соответсвует, его надо поменять.
При установке надо использовать новое уплотнительное кольцо.