Отсоединяем от аккумулятора массу.
Затем снимаем воздушный фильтр с подающим шлангом.
Снимаем ремень привода вспомогательных механизмов.
Затем откручиваем крепежные болты и и снимаем верхнюю крышку ремня.
Дальше надо будет выставить поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку такта сжатия.
На ремень надо нанести метки, в каком направлении он вращался.
Со шкива ТНДВ снимаем зубчатый ремень.
И снимаем шкив коленвала.
Открутив болты крепления, снимаем нижнюю крышку зубчатого ремня.
И снимаем сам зубчатый ремень.
Установка в обратной последовательности.