Отсоединяем от аккумулятора массу.
Затем затягиваем ручник, поддомкрачиваем переднюю часть машины и устанавливаем ее на подпорки.
Снимаем защиту картера и сливаем масло.
Вкручиваем на место сливную пробку и снимаем приемную трубу выхлопной системы.
Отсоедняем провод от датчика уровня масла.
Откручиваем болты крепления поддона картера к картеру коробки передач.
Теперь откручиваем болты крепелния подона картера к блоку цилиндров.
Слегка обстукиваем место соединения молотком и аккуратно снимаем поддон.
Проверяем сетку маслозаборника, промываем ее ил же меняем.
Установка в обратной последовательности.