Открываем капот и поднимаем машину.
Затем подставляем подходящую емкость и сливаем моторное масло.
Освобождаем систему вы пускных газов.
Затем отсоединяем разьем лямбда-датчика контроля катализатора.
Теперь отсоединяем переднюю выхлопную трубу.
Откручиваем три крепежные гайки.
Затем подсоединяем ее к переднему мосту.
Снимаем кожух поликлинового ремня.
Закручиваем сливную пробку - не забываем взять новое уплотнителное кольцо.
И откручиваем на коробке передач три болта крепления, на самом двигателе - четырнадцать.
И снимаем поддон.
Установка в обратной последовательности.