Сперва надо сбросить давление в топливной системе.
Затем отсоединяем от аккумулятора массу.
Снимаем вместе с воздуховодом воздушный фильтр.
И сливаем охладающую жидкость.
Теперь снимаем дроссельный узел.
Теперь отжимаем фиксаторы наконечника топливной магистрали и отсоеиняем наконечник от штуцера топливной рампы.
Откручиваем два болта крепления топливной рампы к впускному коллектору.
И, приподняв ее, вынимаем форсунки.
Затем нажимаем на фиксатор,
И отсоединяем от форсунок разьемы.
И снимаем топливную рампу.
Установка в обратной последовательности.