Обычно, когда возникают определеннын ошибки в работе автомобиля, то на приборной панели загорается такой значок (авто с ключем). Это значит, что чтобы установить и ликвидировать неисправность нужно считывать специальную информацию, которая зашифрована в коде, отображающемся на дисплее. Статус и степень случающихся ошибок бывает совершенно разной и посему кнопочка Check Engine может гореть далеко не во всех случаях. В штатном режиме для проверки авто потребудется специальный сканер, именуемый у дилера Tech2, я о нем вам уже рассказывал ранее. Но есть и другй вариант. Если у вас нету этого самого сканера, то специально для подобных случаев автопроизводитель предусмотрел другой режим проверки - ручной. Чтобы этот режим стал активным потребуется проделать следующее:
1. Выжать до упора педали газа и тормоза одновременно.
2. Только после этого вставить ключ в замок зажигания.
3. После того, как вставили ключ включить зажигание, но НЕ заводить автомобиль.
Если Вы все сделаете правильно, то на дисплее, где обозначается пробег высветится сообщение ECN (error code number) и отобразиться код ошибки. Дабы расшифровать его я приведу некоторое начальное описание, чтобы вы понимали о чем вообще идет речь. Итак. Первые 4 цифры этого самого кода показывают сам код ошибки. Всплывание ошибок происходит автоматически друг за другом, по окончанию всего отчета об ошибках на дисплее высветятся шесть нулей - это значит, что отчет об ошибках завершен. Если же в самом начале проверки у вас высветились только нули, то поздравляю, это означает, что ошибок в вашем авто не имеется.
ECN
161450: проблема в связи между иммобилайзером и меткой.