Коды ошибок: Astra H Opel Astra

Sanek87: Спасибо ,буду разбтратья! #

Еще одной причиной может бьіть ЗАЕДАНИЕ ЗАСЛОНКИ (скопилась пьіль и грязь на всосе воздуха в районе крепления и поворачивания) и поєтому получается перепад ОБОРОТОВ.

Открьілась заслонка - оборотьі нормальньіе.

Заело заслонку оборотьі падают.

Далее, опять открьілась заслонка - оборотьі снова стабилизировались.

пн.

Нужно просто промьіть спреем-жидкостью WD-40, короче сделать профилактику всей цепи подачи...

добрый вечер. у меня 1191 1571 0571 0400 а вроде все роботает нормально

straticiuc andrian: скажите пожалоста 1191 1571 0571 0400 и можно дальще пользоваться машинои .сеичас вроде роботает нормально. #

P0400 - рециркуляция выхлопных газов Расход Неисправность

P0571 - Круиз-контроль / Тормозная Переключатель A Неисправность цепи

P1191 -Rail Диапазон давления / производительности ( положительное отклонение)

P1571 - выключателя тормоза Неисправность цепи или управления крутящим моментом ложный сигнал

derviw: Доброго времени суток уважаемые!!!! Скажите пожалуйста код ошибки орёл астра 1.7 cdti 140061. Спасибо!!!! #

P1400 - дифференциальное давления цепи датчика обнаружение низкого напряжения Обратная связь EGR ( DPFE )

to nspuhov:

nspuhov: Добрый день. Столкнулся с проблемой машина(opel astra z1.8xer) не заводиться от аккумулятора, когда прикуриваешь другой все норм, далее постоит некоторое время такая же песня. ...

при этом всем есть ошибки 59761 и 36504. Подскажите пожалуйста в чем дело!!! #

В "ошибке" должно бьіть 6-ть знаков, если у вас 5-ть, то впереди добавляйте вначале литеру Р, а затем "0" (ноль).

Для определения причиньі - читаются первьіе 4-е знака после - Р.

т.е.

P0365 Датчик положения распредвала; сбой в работе.

P0597 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя, обрыв цепи/открьіть.

пн.

Нужно сначала просканировать и снять ошибки, а затем Поставьте новьій АКБ и попробуйте заводить двигатель...

Здравствуйте, подскажитеU2120 что за ошибка и где эта CAN шина??

7432262: Здравствуйте, подскажитеU2120 что за ошибка и где эта CAN шина?? #

Сколько можно уже вам РАСТОЛКОВЬІВАТЬ ???

ВНАЧАЛЕ ЧИТАЙТЕ, то что описьівалось вверху по Теме ОШИБОК (как их расшифровать) !!!

пн.

В вашем случае ОШИБКА:

U0021 - Low Speed CAN Communication Bus (+) Open

(Малая скорость CAN Коммуникационной шиньі (+) Развернуть)

"Проводная система" означает, что физической средой передачи есть четырехжильный кабель "витая пара": две жилы используются для передачи данных и две для питания модулей.

Так называемьіе «шиньі» (англоязычный эквивалент – «bus»). Под термином «шина» обычно подразумевается некоторый набор цифровых коммуникационных линий, каждая из которых способна передавать сигналы, представляющие двоичные цифры 1 и 0.

nspuhov: Спасибо. дело все таки было в аккуме и термостат там какой то датчик со спиралью навернулся, говорят надо менять весь термостат #

Не все так сложно как кажется.

Главное - ВНИКНУТЬ в матчасть и хорошенько ПОДУМАТЬ...

Dm1triii: Методом скрепки выявил 1503 проблема с иммо.но теперь не могу найти решения проблеммы помогите плиз #

Р1503 - Неверный сигнал от иммобилайзера
пн.

Снятие и установка
1. Снимите две части кожуха рулевой колонки.
2. Отсоедините разъем антенны иммобилайзера.
3. Снимите антенну иммобилайзера с замка зажигания.
4. Установка проводится в обратном порядке.

Разъем антенны. Клемма 1 - Не используется, Клемма 2 - "Земля", Клемма 3 - Питание (постоянное), Клемма 4 - Сигнал.

Блок управления иммобилайзером осуществляет декодировку сигнала от ключа зажигания, осуществляет связь с блоком управления двигателем, управляет индикатором противоугонной системы. Блок управления (С) установлен под блоком приборов.

Работа иммобилайзера

При активированном иммобилайзере красный светодиод системы мигает с частотой один раз в секунду. После включения зажигания код ключа подается в блок управления иммобилайзером. Если код действителен, блок управпения иммобилайзером посылает сигнал разрешения запуска на блок управления двигателем. Индикатор иммобилайзера гаснет. При неверном коде ключа индикатор начинает мигать с повышенной частотой.

Примечание: Блок управления двигателем не хранит в своей памяти кодов колючей зажигания.

При низкой степени зарядки аккумуляторной батареи во время запуска двигателя происходит падение напряжения питания что, в свою очередь, может повлечь повторную активацию иммобилайзера. При слишком большом разряде аккумулятор двигатель не может быть запущен даже при способе запуска от тягача.

Режимы работы индикатора:
- иммобилайзер активирован: частота миганий индикатора один раз в секунду;
- ключ узнан запрещение запуска снято: индикатор гаснет через три секунды;
- ключ узнан, но запрещение запуска не снято или нет связи с блоком управления двигателем: индикатор горит постоянно;
- ключ не узнан: индикатор мигает с частотой четыре раза в секунду

Замена компонентов системы иммобилайзера

Новые компоненты системы, поставляемые в запасные части, не имеют собственных кодов. При установке на автомобиль нужно провести ввод кодов доступа. Собственно, при наличии правильных кодов старых компонентов, достаточно просто установить новый компонент.

Внимание: Автоматическая кодировка возможна только для новой детали. Перекодировка старой детали невозможна.

При замене блока управления иммобилайзера нужно иметь запрограммированные ключи зажигания и блок управления двигателем. Дополнительно нужно получить ремонтные коды доступа. При замене блока управления двигателем нужно иметь запрограммированные ключи зажигания и блок управления иммобилайзером. При замене ключа зажигания нужно иметь запрограммированные блоки управления двигателем и иммобилайзером. Дополнительно нужно получить ремонтные коды доступа.

Процедура программирования с помощью диагностического оборудования

1. Установите диалог между иммобилайзером и диагностическим тестером.

2. В меню Command. Specific command выберите команду SC027 (программирование иммобилайзера).

3. На дисплее появится сообщение "удалите ключ замка зажигания", выполните команду.

4. На дисплее появится сообщение "введите код".

5. Если формат кода корректный, на дисплее появится сообщение "введите в замок старый запрограммированный ключ". Вставьте ключ и включите зажигание.

6. После завершения процедуры программирования (несколько секунд) на дисплее появится сообщение "программирование закончено, начните программирование ключей". Сейчас можно провести программирование ключей зажигания (не более четырех).

7. Если не начать процедуру программирования в течение пяти минут, процедура автоматически прекратиться.

Процедура программирования ключа зажигания

Внимание: Если в наличии нет ни одного действующего ключа, программирование проводится для всех новых ключей.

Установите диалог с блоком управления иммобилайзером. В меню Command выберите команду SC028 программирования ключа.
На дисплее тестера появится сообщение "Удалите ключ из замка зажигания".
На дисппее тестера появится сообщение "Введите коды иммобилайзера". При выключенном зажигании введите код (12 шестнадцатеричных цифр).
На дисплее тестера появится сообщение "Внимание, нет ключа е замке. Запустите программу заново для установки ключа". На дисплее тестера появится сообщение "Вставьте ключ в замок и включите зажигание".

Алгоритм программирования блока управления иммобилайзером.

На дисплее тестера появится сообщение "Программирование 1-ого ключа", нажмите кнопку Enter и удалите ключ из замка зажигания. На дисплее тестера появится сообщение "Хотите продолжить для следующего ключа?". Перед программированием следующего ключа этим ключом на несколько секунд включите зажигания. На дисплее будет указываться порядковый номер программируемого ключа.

Внимание: Ключ либо должен принадлежать данному автомобилю, либо не иметь кодов

На дисплее тестера появится сообщение "Запись данных в память". Для записи данных потребуется несколько секунд.
При прерывании записи появится сообщение: "Процедура прервана. Внимание, старые ключи имеют прежние коды, новые ключи уже имеют код и не могут быть использованы на другом автомобиле".

Программирование блока управления двигателем.

После замены блока управления двигателем (поставляется без кодов доступа) на несколько секунд включите зажигание. После выключения зажигания иммобилайзер будет активирован и перешлет коды в блок управления двигателем.