» »

"Обкатка" Opel Astra - необходимая инфа Opel Astra

Астриец

ответить

| ссылка

Opel Astra

Киров

Cообщений: 119

13.02.08 |

ответить | цитировать | ссылка

Существует миф о том, что современному авто требуется "обкатка" по старому принципу. Большинство производителей не рекомендуют буксировать прицеп до первой тысячи километров. Но все-таки качество сборки деталей за последнее время, а также качество обработки внутренних поверхностей цилиндра дошло до таких высот, что "обкатка" новенького авто практически не требуется. Хотя и автопроизводители тем не менее страхуются и в руководстве пользователя все-таки включают пункт “Обкатка”, но уверяю вас, друзья, что все это делается только лишь для того, чтобы снизить расходы на гарантийку.

Если обкатка как таковая и требуется, то только на првой тысяче и то - не в том режиме, в котором обкатывают TАЗ или что-то в этом духе:).
Если операться на мануал, то там написано все, чего стоит придерживаться при обкатки первой тысячи. Я перечислю:

Ведите автомобиль, постоянно меняя скорость движения.
Не давайте полный газ.
Не заставляйте двигатель работать на низких оборотах.
Ведите автомобиль часто переключая передачи.
Выжимайте педаль акселератора на всех передачах не более, чем на 3/4 хода.
Не разгоняться до скорости выше 3/4 предельной.
На первых 200 км пробега не использовать экстренное торможение.
Это делается только в случаях крайней необходимости.

mattveus

23.08.09 |

ответить

| ссылка

Opel Astra

Санкт-Петербург

Cообщений: 2

23.08.09 |

ответить

| ссылка

Как рекомендацию -"Не заставляйте работать двигатель на низких оборотах" совместить со следующими (стр. 187 Инструкции по эксплуатации) "На каждой передаче следует ездить по возможности на более низких оборотах двигателя"; или (стр. 189) "Двигайтесь по возможности на самой высокой передаче, переключайтесь на повышенную передачу по возможности раньше, а на пониженную - только тогда, когда двигатель перестает работать равномерно". Я, с испугу, на первых сотнях километров включал пару раз повышенную передачу очень рано (за пределами разумного), но двигатель в неустойчивый режим ввести, слава Богу, не удалось. Мне показалось (сейчас проехал чуть больше 1000 км) что у двигателя 1.6 115 л.с. режима неустойчивой работы вообще нет.

Rain

24.08.09 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Санкт-Петербург

Cообщений: 25479

24.08.09 |

ответить

| ссылка

Просто не раскручивать движок, но и не мучать на низах.

NikolAs

25.08.09 |

ответить

| ссылка

Hyundai Getz

Минск

Cообщений: 2558

25.08.09 |

ответить

| ссылка

Считаю ,что самая лучшая обкатка,это когда обкатываешь на дальнее расстояние в ровном(не городском и не в "рваном" для двигателя режиме (не нагружая оборотами).Потом сразу поменять маслице ,и повторить половину дистанции обкатки на новом рекомендуемом маслице ,а далее в путь !!!!) В своей практике было три новых из салона авто ,все прошли эту процедуру и как правило никогда движки не "объедались" маслом и проблем не было (может просто везло с двиглами ),но тем не менее это так!) А потом ,всегда даю движку покрутиться ,без фанатазма конечно они любят покрутиться ,это только на пользу им!)))) Удачи!)