нужен совет Nissan X-Trail

Подойдут или нет, на что? Смотри сайт "На колёсах.ru "подбор шин и дисков по авто

Лучше возмите с вылетом 40мм. 50-ые скорее всего, не влезут.

0171 - ошибка это как вы говорите лямбда зонд, а какой конкретно их же 2, как определить какой, не хочу лишний раз ковырять....мой Хитрила такой хитрый, как чето полезишь обязательно навернётся....:))))))

Что значит до ката???

Тот, который стоит перед катализатором, очевидно...

Да но они же вроде стоят на выпускном коллекторе, оди слева, другой справа, катализатор вроде дальше, я не прав?

Как фото сюда закинуть?

Ребят пожалуйста помогите, у нас одни умники: может свечи, может лямбды, может датчик расхода воздуха, может дросельная заслонка, а может и топливный насос кстати последний у меня иногда бывает как-то работает при заводки не так, буд-то клинит(гудит), приходится заглушить и завести заново, Месные умники-горе-электрики, кроме мне уже извесных ошибок 171 и 174, выташить из своего компа не смогли, все заявляют, нужно методом тыка....один даже сумничал свечи поменяй, но свечи у меня не давно меняные, новые-оригинальные, и датчик расхода воздуха я менял по лету тоже оригинал....

Машина баготит, бенз не сгорает, аж черным дымом при заводки плюёт, когда наваливаешь, едет исправно не дергается, но чуствуется что льёт в горшки не по детски, расход более 20 литров на сотню, на холостых аж подтряхивает, что делать ребят, проехал по магазинам, нет на меня ничего, кроме фильтра в баке на насосе который, я его в воскресенье поменяю, а как решить проблему??? Заказывать насос, обе лямбды, или что??????????????

ПЛИЗ МИ...........ХЕЛП МИИИИИИИИИИИ........

Что может сопутствовать ошибкам 171 - бедная смесь блок 1 и 174 - бедная смесь блок 2???? Кстати у знакомого тоже такая только очень богатая смесь вылезла, машина не едит после 2500 оборотов.....ну тут понятно что бенза не хватает... но что влияет на эти ошибки от каких факторов идёт зависимость....

to blagaxxx: У Вас ЭБУ неправильно дозирует топливо. Причин этого может быть много, и чаще всего окончательный диагноз ставится на хорошем автосервисе. Раз у Вас такой возможности нет, то начните с очистки зондов. Скорее всего они у вас закопченные. Прочистите зонды и проверьте катализатор - он тоже может быть забит.