Ксенон на ближний/дальний свет: советы, мнения (T30) Nissan X-Trail

to Ridan: Доброго времени суток.

Доброго времени суток. Ну у есть несколько вариантов решения данного вопроса. Во-первых, штатные ксеноновые фары Т-30, они без линз. Вместо лампы Н-4 (как на обычных галогеновых) стоит ксеноновая лампа, а сбоку (отдельно) прилеплена галогенка дальнего света.

Формфактор ксеноновых ламп одинаков для всех (практически) D2R, естественно "тупо" вставить настоящую ксеноновую лампу в формфактор Н4 не удастся. Заводской ксенон будет только при замене фар на ксеноновые. Ну нужно сказать, нештатные фары лучше, штатные.

Можно рассмотреть билинзы j-power. установка несложная.

Перед снятием фар, загоняем машину в гараж или на удобное место со стенкой. Оптимальное расстояние до стены 4м минимум, лучше больше. Включаем фары - бумажным скотчем на стенке отмечаем "галочки". Если машину будем двигать, тщательно отмечаем где и как она стояла. Далее вставляем линзы, машину на исходную. Регулируем фары целясь по галочкам. Все. Лишним не будет потом съездить на СТО, проверить свет прибором. Любые "заборные" измерения имеют известную погрешность.

Пилить ни чего не надо, все расчитано под цоколь Н4. Снимаем стекло, снимаем металлический колпачок, вставляем с внутренней стороны линзу, с обратной стороны отражателя затягиваем гайкой. На сам блок линзы в прорези вставляется шайба с тремя ушками, типа как у галогеновой лампы Н4, так что в другом положении линза физически не встанет. Корректор есть и он работает с линзами. В принципе в мануале от билинз все пошагово расписано на русском языке, трудностей возникнуть не должно. Работает изумительно.

Можно поставить в туманки 5000К, и достаточно, ближний на трассе дополняют замечательно, моргать никто не будет (описано в нашем FAQ).