свечные колодца залиты маслом Nissan X-Trail

to Messir: Нет-нет, коллега! Вы несколько ошибаетесь... Масло на свечах, на той части, которая находится внутри цилиндров - указывает на износ маслосъемных колпачков.

to sergey28: Некоторое кол-во масла внутри свечных колодцев говорит о том, что пришли в негодность уплотняющие кольца (резиновые) этих самых колодцев.

Лечится заменой прокладки и уплотняющих колец клапанной крышки двигателя.

Хотя , вполне возможно, что это лишь последствие эксплуатации автомобиля при очень низких температурах.

То есть при большом минусе ( ниже -25С) все резинки замерзают и перестают выполнять свои функции должным образом. Возможно, что при повышении температуры масло перестанет проникать в свечные колодцы.

Тем не менее поддержу Мессира - прокаливали свечи зря!

Всем привет, всех с праздниками. Зашел в этот раздел по той же причине, был на диагностике, движок QR 20, один сальник свечного калодца накрылся, а меняются токо вместе с клапанной крышкой, ценник от 5000 до 8000 руб. может кто подскажет бюджетный вариант?

to sergey28: Мне думается, что после снятия крышки, старую прокладку использовать уже нецелесообразно. Если не потечет, то потеть будет.

то solovey: Если залегли кольца из за нагара,то для начала надо попробовать их раскоксовать.Есть специальная жидкость для этих целей, "Лавр" называется.Сам не использовал,но слышал хорошие отзывы от знакомых.Если залегли "на-глушняк",то замена с попутной чисткой канавок в поршне.

Заехал к "кулибиным", фрезой удалили сальники и на их место просто подобрали нужного размера обычные. Одна тонкость, чтобы крышку поставить на место, не повредив сальники, мне выточили пули, вставил в колодцы, крышку надел, пули снял. Все просто. Цена вопроса по кругу 2000 руб.