вибрация при наборе скорости Nissan X-Trail

Балансировке доверяю на 150%, развал делаю в одном месте уже 4-ю машину, правда на этот раз со второй попытки получилось, видимо излишняя самоуверенность! На этом форуме нашел похожую проблему, говорят проблема в шрусе, завтра проверю. Но всё равно - спаисбо!!!

Нельзя доверять на 150! Разные машины, разные размеры. Для одних хорош, для других нет. ШРУС здесь вообще никаким боком! Может хрустеть на поворотах, сие первый признак. Может ступичный подшипник, но он начнет подвывать и греться. У колеса будет заметный люфт. На вибрацию ни первое, ни второе не влияют! Может износились сайлентблоки и при разгоне меняются углы установки колес? Но тогда будет повышенный износ резины и это тяжело не заметить.

to Sавелий:

За невтемные вопросы будут следовать наказания!

biltagur: Извините, что я не в теме задаю вопрос #

Нет, не извиним! Знаете, что не в тему и все равно пишите!

Пользуйтесь поиском по форуму! И задавайте вопросы в тему!

Весь офтоп УДАЛЕН.

Ситуация похожая....вибрация при наборе скорости, заменил внутренний шрус, осталось как есть, дело видимо в подвесном подшипнике, .....вопрос такой, кто менял? сам смогу заменить? нужно ли коробку разбирать или нет? если кто знает какой номер подшипника там стоит? моё авто: Х-Trail 2001г. 30-й кузов, подключаемый 4WD, дизель, левый руль.

на экзисте примерно такая же схема, вопрос в том какой номер подшипника и как вынуть вал с коробки? Да , сегодня снимал правую опору (подушку) двигателя, она в порядке, думаю только подшипник. Да вот ещё вопрос, а может ол левой гранаты идти вибрация в правую сторону?

пасибо за размен подшипника, и обозначения. Подскажи где лучше взять, где не подсовывают лажу и по срокам нормально. Подскажи если знаешь размер внутренних шрусов.

tikkurila: Нашёл причину вибры. - левый внутренний шрус #

О чем я и писал выше.

Хорошо, что причина найдена!

nissan X-Trrail 2007 года выпуска. Начинало выть с 40 км/час. Апогея достигало к 80-ти км. к 90 выло тоже противно, но менее пагубно для ушей. В общем, ощущение, что сидишь внутри бомбардировщика. Мастер сказал - посыпался ступичный подшипник. Только непонятно какой передний правый или левый. Поменяла оба. Цена вопроса: 6140 - 1 подшипник в сборе со ступицей. Отдельно не продается. Два соответственно 12280 ( запчасти японские). Можно купить китайские по 3600 штука. Работа за установку двух 2800. Результат - гул прошел, душа на месте.