Автоматическое самооткрывание люка Nissan X-Trail

to Сероб: В приводе люка имеется двигатель и микросхема управления, также есть колесики контактного командного аппарата. Они-то в нашей зиме очень любят замерзать и лопаться. Поэтому после первой поездки с открытым люком зимой смело загоняем машину в бокс, отвинчиваем обивку (сзади, кстати, она прекрасно отгибается и открывает доступ) снимаем все, ремонтируем колесико контактное, заливаем все герметиком и обратно прикручиваем. Во избежание нажатия колбасками кнопок зимой, снимаете плафон с кнопками, там на защелке, и вынимаете разъем из кнопок. И все.