Из заливного отверстия выкручиваем пробкуи проверяем уровень масла - он должен быть вровень с нижней кромкой.
При необходимости, добавляем масло при помощи шприца и, поставив новую прокладку, затягиваем пробку на место.
Если таки отваждились поменять трасмиссионное масло, то надо сперва прогреть двигатель, потом заглушить его, вывернуть пробку из сливного отверстия (смотри иллюстрацию ниже) и полность слить масло. После этого ставим новую прокладку, откручиваем пробку заливного отверстия и заправляем коробку свежим маслом до необходимого уровня.