Помогите нет искры Nissan Primera

Nissan Primera P11 1999г. GA16. Зажигание переделано на внешний коммутатор от ВАЗ.

Внезапно глохнет двигатель. По всем признакам пропадает искра.

Холодный заводится хорошо.

Может заглохнуть при прогреве двигателя. Но сразу же заводится.

Можно ехать 20-30 минут. Потом глохнет. Заводится не сразу со 2-го, 3-го раза.

Потом (в течение одной поездки) время завода увеличивается.

Вчера пришлось минут 5 стоять, пока двигатель не завелся. В процессе завода начинал работать один цилиндр. Минут через 5 двигатель завёлся, доехал нормально (минут 10).

Машина постояла минут 20, потом сел, завел и двигатель нормально работал минут 30, пока не приехал.

Три дня назад поставил новый коммутатор, думал проблема в нём. День двигатель отработал нормально, потом разок сбойнуло. Дальше-больше. Теперь работает так, как описал выше.

Если есть какие мысли - поделитесь, пожалуйста.

ВТим: Зажигание переделано на внешний коммутатор от ВАЗ. #

А датчиком импульсов для коммутатора, что является??

S_fis: зато сейчас полный порядок. #

Поздравляем, но здесь форум по Nissan → Primera

.

to ВТим: Поможет замена трамблёра. Лучше на 270508 с доработкой.

Внизу по ссылке, тема где показаны схемы вашей переделки и ремонта трамблёра. ↓

https://www.autopeople.ru/forum/nissan/primera/elektrika/312667.html

ВТим: И тут до меня дошло! Проблема в контакте! Езжу уже два дня без проблем. Жду, когда заглохнет, чтобы проверить гипотезу. #

Можно не ждать, а перебрать проводку и все контакты, в разъёмах.

-------------------------------------------------------

Спасибо что отписались.

А какие вы провода трогали что потом завелась?

to sergpsv15: та же беда. только у мя 2 литровый двиг. с коммутатором АУДИ и катушкой ВАЗ и желтой искрой заводится, хоть и не всегда, НО заводится. только положение трамблера при этом далеко от "ГОСТа".

и машина при этом "не едет". набор скорости только за счет переключения передач.

Здраствуйте!!! У меня почти такая же проблема.....но у меня искра появляется в конце!!! Ключь зажигания держишь искры нет....как отпустиш сразу искра. Помогите добрые люди!!

Ремонтируем с другом нисан альмера 98г. Сгорел трамлер установили вазовский комутатор,и д.холла. передтем как завести как и пологветься накачиваем в систему топлива и заводим. Все отлично заводиться работает пока в системе есть топливо и глохнет неработает насос топлива. Подскажите пожалуйста какой контакт с контроллера подсоединить к комутатора который управляет реле насоса топлива?