Установка передних противотуманных фар Nissan Note

Модернизация подрулевого переключателя для включения ПТФ на Nissan Note Comfort

Решил попробовать и сделать так же как было описано в этом отчете. Все получилось и поэтому решил дополнить эту тему так как описана она была не до конца. Далее цитата с дополнением.

klayd писал: Доброго времени суток, тема ПТФ для владельцев comfort'ных енотов не нова, пришло время кинуть и свои 5 копеек. В общем ПТФки депо поставил, порадовало наличие болтов крепления (в отличии от оригинала), но разговор не об этом. Попробовал модернизировать штатный комфортовский переключатель, так чтоб и задняя ПТФ через мозги включалась и передние через реле и без доп кнопок, в общем удачно ))), спешу поделиться(фото отчёт в процессе подготовки).
Итого потребовалось: комплект ПТФ депо,накладки 2 шт(левая и правая), лампы Н8 2 штуки, 2(два) диода с компутерного блока питания, 15 см проводок из подножных запасов(сечение не критично), 2 часа времени.

1.Разбока переключателя(как снимать не пишу- описано ранее )

с торца рычага заглушка, поддеваем её и вытаскиваем, видим :
шилом отжимаем защёлку (место помечено стрелкой) снимем выключатель света(ничего не высыпется и не вываливается всё надёжно фиксировано).
Далее промежуточное кольцо с двумя симметрично расположенными защёлками
отжимаем защёлки приподнимая кольцо(тоже ничего не выпадет )
получаем
выключатель птф(кр. стрелка) снимается без фиксаторов.

2.Модернизация электрической части
освобождаем кембрик (желт. стрелка), снимаем плату (кр стрелка)

снимаем контактное кольцо с направляющей

а вот и наш заветный контакт

коричневый проводок припаиваем к отмеченному контакту - другой конец - на плату предварительно протягиваем проводок в штатный кембрик, про диоды писать не буду, и так полно инфы в этой теме, вот что получилось




хотя пара слов про диоды, не знаю почему, ну мне чтоб привести схему к такому же виду как в шапке темы, понадобилось 2 диода, влияние их на работу системы в целом не изучал, не было времени да и особого желания )). А теперь самое главное АККУРАТНЕНЬКО режем дорожку (это самая сложная и ответственная часть ИМХО) на контактном пятаке, место отмечено красным,

на этом самом пятаке есть выемка под направляющую, эта что выше и левее на фото, а есть та что правее , какраз напротив неё резать дорожку ну вот в принципе самое страшное позади, уйма времени ушло на определение места резки, а так в общем всё несложно.

3. Изделие обработать напильником ))
а теперь надо немного подпилить пластик переключателя таким образом, чтобы обеспечить поворот выключателя ПТФ по часовой стрелке.

А теперь продолжу я.
Берем часть под номером 2: и удаляем перегородки 1, 2, 3, 4 (а потом я еще немного подрезал уголочки 5 и 6 для плавности обратного хода) и вот что получилось

Все готово. Собираем и ставим переключатель на место (в машине).
Теперь о нюансах включения ПТФ этим переключателем.

Т.е. как видим поворачивая включатель ПТФ при включенном ближнем свете сначала включается задний ПТФ, а потом передние (и фиксируется в этом положении)
ни как на этом фото
Но если включить только габариты, а потом ПТФ (или наоборот) то включаются только передние
Вот и все. А вот что получилось у меня
Спасибо klayd за идею!